La unidad del sindicalismo argentino está cada vez más lejos
Faltando pocos días para el paro del 30-A, la unión de la CGT está en duda. De todos modos hay máxima tensión en los gremios del transporte por esta huelga.
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| La unión de la CGT en duda: Foto. Clarín |
Todo parece indicar que la unidad del movimiento obrero se aproxima cada vez más a una utopía. En primer lugar el paro del 30-A convocado por el Frente Sindical generó un mar de dudas en el edificio de la central obrera. Mientras que aducen que esta medida de fuerza es totalmente "política".
De esta manera al no acoplarse la CGT, el Gobierno puede declararla ilegal, aunque hay que aclarar que Pablo Moyano es el vicepresidente de la Federación Internacional del Transporte, por lo tanto en ese sentido puede darle un respaldo legal a la medida de fuerza.
Cabe destacar que desde la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) fueron tajante y le quieren demostrar a la central obrera y al Frente Sindical que sin ellos un paro no tendría éxito- como si no se supiera.
La unión de la CGT en duda
Lo que llama la atención es que la pata sindical coincide en que el Gobierno Nacional equivoca el rumbo económico, sin embargo no se encuentra un consenso. Entre tanto la crisis social se agrava y el salario de los trabajadores se deprecia cada vez más.
En medio de la batalla de poder, la unión de la CGT esta en duda, aunque el paro del 30-A se habla en todos lados, tiene como protagonista al Frente Sindical, sin embargo desde el Ejecutivo buscan quitarle estelaridad vía; es decir que sólo la CGT tiene potestad de convocar a un paro. Por esa razón se abre un gran interrogante al respecto del marco legal.
Por ahora el sector de Camioneros cuanta con la Federación Internacional del Transporte, sin embargo no alcanza para que la Casa Rosada tome nota del conflicto. Pasemos en limpio es muy difícil que los gremios díscolos cedan por una sanción impuesta por el Gobierno.
Por otro lado lo que aún resta definir es si la dupla Héctor Daer- Carlos Acuña cederán ante la presión del Ejecutivo. Las rispideces que surgen entre los Moyano y la cúpula cegetista parece ser más fuerte que los intereses de los trabajadores.
Acuña hace unos días declaró que "están trabajando en un paro", sin embargo ese binomio sindical ha hecho oídos sordos a los últimos reclamos de los trabajadores cuando el año pasado se desestimó el quinto paro general contra Mauricio Macri a cambio de un bono de fin de año.
Mientras que Juan Carlos Schmid líder de la CATT, ex compañero de Daer y Acuña y ex aliado de los Moyano vive en una constante disputa de poder con sus ex compañeros. Incluso desde su entorno sostienen que el paro del 1° de mayo es un claro mensaje para la CGT y el Frente Sindical, que también comparten Roberto Fernández y Omar Maturano.
Además a este paro se le agrega un ingrediente especial, el Frente Sindical apoya a la ex Presidente, Cristina Kirchner y por lo tanto la CGT y la CATT buscan despegarse, porque consideran que si se adhieren la estarían apoyando. Tanto así que desde la central obrera como la CATT prefieren al ex ministro de Economía, Roberto Lavagna, pero de las últimas reuniones quedaron perplejos, primero por el "tufillo gorila" del ex funcionario, por el otro no gustó el apoyo a las aerolíneas de bajo costo y lo que no gustó nada de nada fue el apoyo a la reforma laboral.
Vea también: La unidad gremial en duda
Redactado por Gisella Panico para Línea de Noticias en 360
Mientras que Juan Carlos Schmid líder de la CATT, ex compañero de Daer y Acuña y ex aliado de los Moyano vive en una constante disputa de poder con sus ex compañeros. Incluso desde su entorno sostienen que el paro del 1° de mayo es un claro mensaje para la CGT y el Frente Sindical, que también comparten Roberto Fernández y Omar Maturano.
Además a este paro se le agrega un ingrediente especial, el Frente Sindical apoya a la ex Presidente, Cristina Kirchner y por lo tanto la CGT y la CATT buscan despegarse, porque consideran que si se adhieren la estarían apoyando. Tanto así que desde la central obrera como la CATT prefieren al ex ministro de Economía, Roberto Lavagna, pero de las últimas reuniones quedaron perplejos, primero por el "tufillo gorila" del ex funcionario, por el otro no gustó el apoyo a las aerolíneas de bajo costo y lo que no gustó nada de nada fue el apoyo a la reforma laboral.
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Redactado por Gisella Panico para Línea de Noticias en 360

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